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换向器的运用诀窍

　　换向设备是直流电机的重要部件，作用将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势。在直流发电机中：换向设备起镇流作用, 即把电枢绕组里的交流电整流为直流电, 在正、负电刷两端输出；在直流电动机中：换向设备起逆变作用, 即把电刷外电路中的直流电经换向设备逆变为交流电输入电枢元件中，要想良好的起到上述的作用，可以参照以下换向器厂家列出的运用诀窍。3、假若不设备，那么就无法换向，那么电流一贯是通过一个绕组流过，而绕组抵达过零点方位后就不会再转下去，根柢无法转而且拧都拧不动。

　　1、转子转变，碳刷不动，然后每次接触的一对接触片都不相同，然后坚持他继续转下去，一同转的时分一组绕组正向通电，另一组可以反向通电获得更高的功率和动力输出。

　　2、组成部分每一组绕组至少有1对接触片，假假若多绕组电动机可以多个绕组共用一个接触片也是可以的。有接触片和绕组联接，然后上边有碳刷。

　　3、假若不设备，那么就无法换向，那么电流一贯是通过一个绕组流过，而绕组抵达过零点方位后就不会再转下去，根柢无法转而且拧都拧不动。这个时分一贯通电，由于电阻很小，就会焚毁转子。

　　4、由于换向设备的转子不断运动而碳刷不动，这样当转子的某一组线圈如今和碳刷联接构成回路，由于通电导体周围存在磁场，那么他就会转，转变后这一组就会断电然后下一组就会通电，这样不断下去就可以坚持运转了。

目前电动车辆还没有电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额附近，当负载偏离额时，电机效率急剧下降，影响了车辆的续驶里程。HD螺旋锥齿轮换向器通过共用一个部件，电动机和齿轮减速器组合在一起，无需额外的传动元件。开关磁阻电机在低速时具有较大的转矩，但效率偏低，永磁同步电机具有较高的效率，但低速时转矩无法提升。只有微型直流电机具备了以上电机的所有优点，它具有串激直流电机的低速转矩提升功能、并激直流电机的调速性能、永磁同步电机的特性和接近异步电机的可靠性，非常适合电动车辆的需要。

换向器基本平整,只是有的伤痕或火花,如第二种情况可以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨.研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器.

　　换向器性能特点 ：

　　１.优良的防电弧保护, 提高抗电磁干扰性能及使用寿命；

　　２.优异的高温性和热氧化安定性，可承受很高温度的冲击；

　　３.良好的抗磨损性和油膜润滑性，有效改善金属的接触表面；

　　４.良好金属防锈、防腐保护，与大部分塑胶和弹胶体良好相容。

　　推荐应用：

　　５.用于交/直流电开关、接触器的电接触点，电机换向器的保护、灭弧和改善通电性能；