碳刷整流子规格尺寸「换向电器」

　　换向器厂家在设计换向器时需要考虑到哪些方面的因素

　　1.结构的选择：

　　目前广泛使用的牵引电机的换向设备仍然为拱式。按紧固方式一般可分为螺栓，螺母以及带弹性圈的螺母紧固方式。

　　螺母紧固的换向设备结构简单，制造经济，容易得到沿圆周均布的轴向力。单该结构弹性性能较差，难以吸收因温度升高引起的换向片的轴向伸长，导致换向片的一长变形，因而不适用于轴向长度较长，换向设备的表面线速度较高或者云母量大的换向设备的设计。

　　2.铜片间的间隔距离：

　　铜片间的间隔距离的大小， 主要根据铜片间的绝缘要求来决定； 对于换向设备的设计要求来说， 换向器厂家一般要求片到片之间在承受 600 VAC 电压时， 其高压漏电电流不大于500 A。 对低电压的马达来说， 可降低电压要求到 250 VAC。

　　a) 冲击强度: 纤维质填料 70% 时为高值， 若再增加填料反而使强度降低。

　　b) 弯曲强度: 纤维质填料为 50-70% 时大， 再大或再小都降低弯曲强度。

　　c) 换向器的压缩强度: 填料量 40-60% 时压缩强度大。

　　d) 吸水量: 随填料量增大而稍有增加。

　　电机换向器位置数据读取程序

　　位置数据读取程序运行：

　　M100为数据读取DABS指令的驱动软元件，在M100为初始常闭状态时驱动DABS指令，伺服ON（Y4）和ABS传送模式输出（Y5），通过接收传输数据准备完毕信号（X2）和 发送ABS请求信号，可一边确认相互的收发信，一边进行32+6位的数据通信。数据是通过bit0（x0）和bit1（x1）的2位的回路进行的。电机换向器对电机机能的影响，取决于在一定前提下其与电刷相对高速滑动时实现电路导通的过程。ABS数据读出结束时，执行结束标志位M8029接通，读取完成标志M1接通。读取的数据保存到D8340（低位）D8341（高位）寄存器内。指令驱动后5秒内未接收到数据读取完成标志（M1）接通，则读取超时软元件（T10）接通，精车机报警。

　　位置数据读取程序使用优势：

　　电机换向器位置数据读取程序确定后，利用电机旋转时产生的离心力作为动力，控制起动电阻的大小，达到减少电机起动电流、增加起动转矩，使绕线式异步电动机实现无刷自控运行的装置。3、主轴：采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，具备高悬重负荷能力。有起动电流小，起动转矩大，自动适应电源及负载的变化，保护电机等特点换向设备是高速旋转的设备，其转子绕组会受到电动力和离心力的作用，固然一直以来均是在额定参数下运行。

　　换向器在牵引电机中产生的重要性

　　牵引电机是指铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆（如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆）上用于牵引的电机。2、机械式换向器DCT-02安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA等安装面规格。牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机等。随着交流变频调速技术的日益成熟，可以对交流牵引电机进行平稳可靠的无级调速，调速范围可达1：1000，比直流调速范围更大，尤其是有了直流的电机换向器的存在。

　　随着我国铁路牵引动力革命的迅速发展，将有越来越多的直流牵引电机投入运用。换向器和电刷装置，是直流电机的重要而又特殊的部件。它们在工作状态，对电机的运用可靠性和维护工作量有着直接的影响。

　　牵引电机手安装的限制，其电磁负荷、机械负荷和热负荷都比较高；再加上来自线路的强烈振动和冲击，恶劣的环境条件（灰尘、潮湿、油脂），负荷经常大幅度变化，需要过负荷和深度磁场削弱等等，这些条件使得牵引电机中换向器和电刷装置的工作十分困难。

　　换向器锻造性能的化学成分及其金属***

　　锻造加工过程包括：将材料切割成所需尺寸、加热、锻造、热处理、清理和检验。在小型人工锻造中，所有这些操作都由数名锻工上手和下手在狭小场所内进行。换向器换向器换向器解体检查的结果表明，转子绕组的测试有关数据和判断结论准确无误。他们都暴露于相同的***环境和职业性危害中；在大型锻造车间，危害随工作岗位的不同而各异。对此，换向器厂家在其锻造性能加工上主要可体现在其化学成分及其金属***。

　　(1)化学成分

　　金属的化学成分不同，内部晶体结构有差异，义铸造机能也不同。通常，纯金属的银追机能比合金的好；碳钢的铸造机能优于合金钢；低合金钢的铸造机能高于高合金钢。大焊接面积的导电板做下电极，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。碳钢小，随含碳量的增加，其理性降低，铸造机能变斧；若布其中加入使其强度的合金元京，如砖、锰、琉、磷等，碳钢的理性将降低，铸造件能变差。

　　(2)金属***

　　化学成分相同仅***个同的金属具有不同的铸造机能。巾相圆溶体(如奥氏休)合金比多相合金的铸造机能好；碳化物(如渗碳体)的铸造机能差；向一种金屈或合金处于铸态校状***或粗晶***状态时．其铸造机能比品粒细小而均勾的***状态时差。